Scooter 3 Roues

Depuis de nombreuses années les moyens de transports privés ont considérablement évolués. Les progrès technologiques associés aux nouveaux matériaux permettent des évolutions quelque fois surprenantes. En 2006 Piaggio lance un scooter 3 roues proposant d’allié le plaisir du 2 roues avec la stabilité d’un 4 roues. Le mélange des styles ne fait pas l’unanimité dans un premier temps. Les puristes de la moto à 2 roues ne voyant pas au travers de cet engin un scooter ou une moto. Au fil du temps, le design de la machine a évolué. Le Piaggio MP3 est vite dépassé par les nouvelles marques qui se disputent ce nouveau marché et par la marque à la base de l’invention, elle-même.

Scooter 3 roues

 

Le développement du scooter 3 roues va créer de nombreuses vocations et attirer beaucoup de  nouveaux clients. Compte tenu de la cylindré de ce type de véhicule, le permis A (moto) ou B (voiture) est obligatoire pour circuler sur voie publique. Les grandes villes voient depuis 2006 leur nombre de scooter se multiplier année après année. Ils proposent une alternative aux vélos mis à dispositions dans certaines villes ou aux véhicules électriques du même genre. Le faible encombrement de ces scooters et la facilité avec laquelle il est possible de les garer en font un atout de taille pour les endroits ou les stationnements gratuits se font de plus en plus rares. Quelques fois même inexistants.

Il convient bien évidemment de garder à l’esprit que c’est un véhicule amené à circuler sur la voie publique. De ce fait, un équipement de sécurité minimum est exigé avec le casque. Il conviendra de choisir une tenue similaire à celle des motards afin d’éviter de graves blessures en cas de chutes ou d’accidents. Le fait de disposer de 3 roues dont 2 positionnées à l’avant procure une sensation de stabilité et de sécurité. Depuis 2011 une formation à la conduite est également obligatoire pour les modèles 125 cm3. Le scooter 3 roues impose des règles à suivre à la fois en matière de réglementation qu’en termes de conduite.

La maniabilité de ce type de scooter est importante. Elle reste néanmoins plus limitée que celle d’un 2 roue dans le sens ou sa largeur demeure un handicap. Le gabarit n’excède cependant pas celle d’une grosse cylindrée. La stabilité demeure l’atout principal du scooter 3 roues. Celui-ci permet aux petits gabarits de ne pas être inquiet de la hauteur de selle dans le sens ou il n’est pas nécessaire de mettre pied à terre aux feux rouges. De la même façon la tenue de route est améliorée au même titre que le freinage. Le confort du siège ou du guidon est également pensé pour satisfaire le plus grand nombre et plus particulièrement les néophytes.

scooter 3 roues 2013

Depuis son invention, le scooter à 3 roues a considérablement évolué. Tout comme la réglementation qui l’entoure.

Les prix affichés tendent à baisser avec le temps en raison de la multiplication des modèles proposés à la vente. Toutes les catégories socioprofessionnelles sont conquises par le véhicule.

Et cela que ce soit dans le cadre de déplacement professionnel ou simplement pour le plaisir de balader.


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